Тестер-имитатор датчиков ADD71 может быть использован на любых автомобилях с электронными системами управления как отдельно так и совместно с различными диагностическими сканерами. В основном, тестер-имитаторADD71 используется для имитации сигналов, генерируемых различными датчиками, в случае подозрения на их неисправность. Имитируя сигналы датчиков, Вы имеете возможность оценить реакцию бортового компьютера на изменение входящей информации и тем самым определить его работоспособность. Функция измерения напряжения и проверки электрических цепей позволяет выявить проблемы, связанные с автомобильной проводкой. Функции имитации датчиков и компонентов системы управления двигателем Имитация датчиков температуры, потенциометра дроссельной заслонки, датчиков расхода воздуха, датчиков кислородалямбда, концевых контактов Имитация сигналов датчиков скорости автомобиля (Vehicle Speed Sensor, VSS), датчиков распредвала (CAM), датчиков коленвала (CRANK) и нагрузочного сопротивления зажигания Имитация рабочих параметров любого датчика без необходимости его демонтажа с машины (датчики ABS, Crank, Cam, Coolant, Oxygen, MAP, MAF, MAT, VSS и др.) Характерные особенности ADD 71 Измеряет сигналы от автомобильных датчиков Наиболее полный портативный тестер для датчиков, проводов, соединителей и бортовых компьютеров Могут быть измерены : постоянный ток, кислород, частота и импульсные сигналы. Цифровой дисплей показывает актуальные выходные сигналы Измеряет любое напряжение переменного и постоянного тока, сопротивление или частоту на выходе Позволяет смоделировать большинство датчиков и управляющих устройств Моделирует температурные датчики, дроссельные потенциометры, переключатели, расходомеры воздуха и кислородные датчики Показывает напряжение переменного тока на выходе для моделирования датчиков скорости транспортного средства, автоматизированного программирования и сопротивления зажигания Моделирует реальные рабочие условия любого датчика без его демонтажа с транспортного средства: антиблокировочная тормозная система, кривошип, маслёнка,хладагент, кислород, датчик давления во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха,температура воздуха в выхлопной трубе, датчик скорости и т.д Проверяет основные операции блока управления двигателем Контроль выдаваемых сигналов позволяет проверить функционирование блока управления двигателем.Это предупреждает неправильную диагностику, где дефект может быть в самом блоке управления двигателем или в проводке между узлом и блоком управления двигателем. Может использоваться на любом отечественном или импортном транспортном средстве. Исключает нежелательный демонтаж рабочих датчиков. Может перевести компьютер в «открытый или закрытый цикл» Спецификация Моделируемый сигнал Диапазон Функция Напряжение постоянного тока 0-1В Моделирование кислородных датчиков 0-5В Моделирование сигнала постоянного тока датчиков 0-12В Сопротивление 0-5K Моделирование датчиков температуры или сопротивления 0-200K Частота/В/Нагрузка/ Гц сигнала 0-5v 10-90% 10-4 кГц Моделирование датчиков сигнала частоты 0-12В 10-90% 10-4 кГц Тестовая функция Диапазон Основная точность Напряжение постоянного тока 400mВ,4v ,40v,400v,1000v ±(0.5%+3d) Напряжение переменного тока 400mВ,4v ,40v,400v,750v ±(0.8%+3d) Постоянный ток 40 мA, 400 мA,10A ±(1.2%+3d) Переменный ток 40 мA, 400 мA,10A ±(1.5%+3d) Сопротивление (Ω) 400,4K,40K,400K,4M,40M ±(1.0%+3d) Ёмкость 40nF,400nF,4μF,40μF,100μF ±(5.0%+3d) Частота 10 Гц-10 МГц ±(0.5%+3d) Рабочий цикл 0.1%-99.9% ±(2.0%+3d) Проверка диодов и прозвонка Тестовый ток:1±0.6 мА >60Ω Звучит сигнал Комплектация прибора ADD71: Главный блок Измерительные щупы-провода Набор переходников для автомобильных разъемов ( пины ) Датчик для измерения оборотов двигателя Инструкция Кейс для хранения